【有车科技 上市】四年前，零跑C11以“越级满配”的姿态横空出世。当时的它并不被看好，刚进市场时的销量也较为一般。谁又能想到，四年光阴流转，如今的它已经是累计销量突破25万台的“现象级产品”。
为了继续提升市场竞争力，全新零跑C11以极具性价比的14.98万元至16.58万元亲民售价和携全面进化之姿，再度震撼登场。六大维度超过110项重磅升级，整体价值提升幅度超过4万元，这就是零跑给广大消费者带来的满满诚意。可以说，全新零跑C11重新锚定了15万级新能源SUV的性价比天花板。
设计语言更精进
虽然名字叫全新，但新车在外观设计上基本延续了此前C11车型的设计语言。俯冲式的车头线条与主动闭合式进气格栅默契配合，成功将整车风阻系数压低至行业领先的0.28Cd，不仅优化了能耗，更赋予了车身蓄势待发的动感。前脸上的大灯组被升级为了分体式，内部看起来更加有神，照明效果也更佳。
标志性的30°黄金溜背设计在保证后排乘客充裕头部空间的同时，确保了车身侧面的视觉流畅性与优雅感。新车还新增“雾凇米”专属外观色，灵感汲取自晨曦中凝结的雾凇结晶，呈现出温润而富有质感的光泽，与20英寸的“掠风轮毂”相得益彰，在光影流转间尽显精致格调。标志性的无框车门与隐藏式电动门把手也得以保留。
打造沉浸式越级舒享空间
全新C11内饰核心理念便是“造型做减法，体验做加法”，目光所及之处，精致触感扑面而来。Nappa环保真皮座椅精选北美优质牛皮，历经40余道严谨工序鞣制而成，触感细腻亲肤。精心搭配的尤加利木纹饰件与天鹅绒质感的置物面板，进一步提升了内饰的质感层次。
老款C11上的副驾娱乐屏被取消了，但内饰的科技感却一点都没降低，同级最大的17.3英寸2.8K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，与突破性的60英寸超大AR-HUD增强现实抬头显示共同构成了三维一体的智能交互界面。其中，这块亮度高达16000nit的AR-HUD，即使在强光环境下也能清晰投射车速、导航信息乃至与现实道路融合的虚拟场景，让驾驶者无需频繁低头，即可全面掌控行车状态，安全性与便利性大幅提升。
21扬声器组成的PSS高性能音响系统，拥有高达2160W的总功率，完美支持7.1.4杜比全景声效，带来剧院级的环绕立体听觉享受。256色智能氛围灯能随音乐节奏律动变幻，再结合智能香氛系统释放的怡人气息，共同构建了融合“视觉、听觉、触觉、嗅觉”的四维沉浸空间。
配置数量一直是零跑的“杀手锏”，全新C11前排座椅不仅支持通风、加热和按摩功能，副驾驶位更配备了电动腿托，大幅提升长途舒适性。后排座椅也迎来了重要升级，新增了27°与32°两档可调的靠背角度，力求让每一位乘员都能找到最舒适的坐姿，将整个座舱打造成一个真正全员舒享的“移动客厅”。
提升续航，解决用户痛点
对于用户最为关切的三电与续航痛点，全新零跑C11给出了双管齐下的高效解决方案。纯电版本标配了全域800V高压碳化硅平台，并且还搭载容量为81.9kWh的高性能电池组，CLTC综合工况续航里程达到了640km，同价位领先！得益于800V高压快充技术，电量从30%充至80%仅需18分钟。同时，其百公里综合电耗低至14.4kWh，能效表现相当出色。
对于有更长距离出行需求的用户，增程版车型则提供了更无忧的选择。它搭载新一代高效1.5L增程器系统，配合47L的大容量油箱，CLTC纯电续航里程可达300km，足以覆盖日常通勤需求；而满油满电状态下，综合续航里程更是突破性地达到了1220km，让跨省长途旅行也无需为补能担忧，真正实现了“里程自由”。
在智能驾驶领域，全新C11引入了“端到端大模型”技术。整车配备了多达28个高精度感知硬件，并搭载了算力强大的高通骁龙8650芯片，支持高达27项实用且领先的智能辅助驾驶功能。
驾控乐趣与安全防护，是全新C11作为一台高品质SUV的坚实根基。其底盘性能经过欧洲专业团队三轮精细化调校，堪称越级表现。前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构奠定了优秀的操控基础，再匹配FSD可变阻尼减振器，能根据路况实时调整阻尼力，使得车辆在颠簸路面的行驶舒适性提升了50%，而在高速过弯时又能提供强有力的侧向支撑，侧倾角度可控制在小于3°的优异水平。制动系统采用了先进的大陆Onebox线控制动技术，实现了35.7米的同级最优百公里制动距离。
在被动安全方面，全新C11构筑了铠甲级的防护壁垒。整车采用了超高强度笼式车身设计，高强度钢使用比例高达81.9%，其中热成型钢比例达到23.37%，关键部位更应用了抗拉强度达2000MPa的核潜艇级材料，为乘员舱提供了坚不可摧的保护。电池安全是电动车的重中之重，其搭载的CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，不仅提升了整车扭转刚度15.5%，更实现了电池包在极端情况下热失控后48小时内不起火、不爆炸的高安全标准，并承诺提供终身质保，消除用户后顾之忧。
全新零跑C11的上市，承载着品牌从打造“爆款”到铸就“长盛经典”的市场使命，从本次活动主题“经典再进阶”上不难看出这点。回顾C11这四年的进阶历程，正是零跑从不被看好到成为主流的缩影。对核心技术的自主掌控，最终转化为了产品强大的竞争力。如今，零跑全球累计销量已突破80万台大关，销售服务网点超过1500家，并在2025年3月至6月连续稳居中国造车新势力月度销量榜首，市场认可度持续攀升。
全新C11的到来，其意义远不止于产品升级。它以14.98万元起的震撼价格，首次将800V高压平台、激光雷达、AR-HUD等百万级豪车才有的尖端配置下放至15万级主流市场，真正践行了技术普惠的承诺。全系标配前排腿托与后排座椅通风等舒适配置，这些看似微小的细节调整，无不彰显着零跑回归出行本质、聚焦用户真实需求的务实造车哲学。
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