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配资炒股app最新版本辅以粗犷的黑色中网进行填充

2026款本田CR-V已在海外市场广泛推出，新车的一大亮点是新增了TrailSport（相当于越野版）车型，日前有外媒对2026款本田CR-V TrailSport进行试驾体验，较为完整地展示了该车的设计细节和产品亮点，下面，跟玩车弟一起来了解一下。

作为年度改款版本，2026款CR-V的外观造型并没有明显变化，新增的TrailSport车型则装配了越野风格的车身套件。具体来看，CR-V TrailSport在前脸部分继续配备多边形进气格栅，辅以粗犷的黑色中网进行填充，右侧加入橙色“TrailSport”字母标识彰显身份，格栅两侧连接开眼角式的扁平大灯，前包围梯形下格栅增加银色护板，令整个前脸更加精致硬朗。

车身侧面延续CR-V的方正硬朗造型，车顶增加黑色多功能行李架，车窗边框饰条、车门把手、外后视镜壳等细节均进行黑化处理，配备18英寸鲨鱼灰轮毂和全地形轮胎，实拍车型还采用了TrailSport车型专属金属灰绿色外观涂装。

车尾部分，浮雕式的异形尾灯蜿蜒至D柱后方，点亮后有着多段复杂的弯折灯带，车顶扰流板和高位刹车灯不会缺席，尾门右下方同样增加了橙色黑底的“TrailSport”字母标识，后包围则加入银色装饰板，和车头形成呼应，底部还有双边共双出排气，彰显燃油车的身份。

内饰部分，新车延续本田家族式设计风格，配备9英寸悬浮式中控屏（国内版本为10.1英寸）、10.2英寸数字仪表盘、三辐式多功能方向盘以及半贯穿式空调出风口，座椅、中央扶手和机械式换挡杆均添加橙色缝线细节，座椅头枕上还有“TrailSport”橙色刺绣标识。

动力方面，2026款本田CR-V TrailSport车型搭载2.0L第四代油电混动系统，由2.0L自然吸气发动机和双电机组成，综合功率为204马力（152kW）。作为参考，国内现款在售的东风本田CR-V燃油版搭载1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱；混动版搭载2.0L油电混动系统，发动机最大功率110kW，电动机最大功率135kW，匹配E-CVT无级变速箱。